Türkiye’nin en önemli demir yolu yatırımlarından biri olan Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Yüksek Standartlı Demir Yolu Projesi kapsamında yer alan Tarsus Şehir Geçişinde önemli bir eşik daha aşılıyor. Projenin en kritik mühendislik yapılarından biri olan yer altı tünelinde ray döşeme çalışmalarının yaklaşık yüzde 90’ı tamamlanma aşamasına geldi.
Toplam 2 bin 470 metre uzunluğundaki kapalı kesim tünel, açık kesimlerle birlikte yaklaşık 2,8 kilometrelik şehir geçişini oluşturuyor. Yer altına alınan demir yolu hattı sayesinde Tarsus kent merkezindeki hemzemin geçitler ortadan kaldırılırken, şehir içi ulaşımın rahatlaması ve güvenliğin artırılması hedefleniyor.
Ray döşeme çalışmalarında sona yaklaşılmasıyla birlikte önümüzdeki süreçte balast, katener, sinyalizasyon, elektrifikasyon ve test çalışmalarına ağırlık verilmesi bekleniyor. Tüneldeki rayların tamamen tamamlanmasının ardından hattın teknik testlerine geçilmesi planlanıyor.
Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Yüksek Standartlı Demir Yolu Hattı tamamlandığında mevcut 361 kilometrelik güzergâh 312,5 kilometreye düşecek. Yolcu trenleri 200 kilometre/saat işletme hızına uygun olarak hizmet verecek.
Projeyle birlikte Mersin–Gaziantep arasındaki seyahat süresi 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya, Mersin–Adana arası yaklaşık 20–30 dakikaya, Mersin–Osmaniye arası ise 1–1,5 saate kadar inecek.
Tarsus Şehir Geçişi’nde ray döşeme çalışmalarının büyük ölçüde tamamlanması, projenin planlanan takvim doğrultusunda ilerlediğini gösterirken, bölge halkı tarafından da heyecanla takip edilen yatırımın hizmete alınması için geri sayım sürüyor.
