ŞİMDİ TEKRAR İHALEYE ÇIKIYOR… NARLAR DALLARDA KALDI…
Adana Havaalanın yetersiz kaldığı ve bölgeye geniş hizmet veremediği söylentisine, 2013 yılında temeli atılarak son verildi… Bölgeye uzun bir sürede hizmet sektörünün devamı sağlayacak olan bu havaalanı Adana, Mersin ve Osmaniye üçgeni içine hizmet verecek bir şekilde planlandı. Ancak şimdiye kadar ihaleyi alan firmalar yetersiz kaldı… Havaalanı için ilk ihale 15 Aralık 2011’de yapıldı.
O tarihte 357 milyon Euro teklifi veren Skiline Havacılık –Zonguldak Özel Sivil Havacılık Ortak Girişim Grubu kazandı… Koçoğlu İnşaat mali krize girip inşaatı durdurunca sözleşmesi iptal edildi. 2016’da açılan yeni ihalenin devlet imkânı ile altyapı tesisleri yapım işini Bayburt DHMİ Genel Müdürlüğü’nde ihalesi gerçekleştirilecek…
ÇUKUROVA HAVAALANI KREDİ BULAMADI…
2015-2016 yılı KİT Komisyon’unda yapılan görüşmede Çukurova Havaalanı projesi ile ilgili genel müdürün verdiği bilgiye göre, “ 2011 yılında yap-işlet –devlet modeliyle havaalanını ihale ettik. İhaleye tek bir firma katıldı ve ihaleyi alan firmaya verilen garantilere rağmen yatırım maliyetini çıkaramadı. Yatırım maliyeti 357 milyon Euro’ydu… Firma kredi bulamadı ve iş tıkandı. Bu durumda firmanın ihalesini iptal ettik. Bu durumda özkaynaklarımız ile işi yapmaya karar verdik. Altyapı ve üstyapı olarak iki ayrı ihale açtık. Altyapı ihalesinin toplam 285 milyon TL… Çalışmalar istenilen seviyede devam etmiyor. İnşaatın yüzde 40’ına geldik ve tekrar tıkandık. Üstyapı 899 milyon TL’ye ihale edildi ve yer teslimi yapıldı.” Diyerek, 2013’den bugüne kadar gelinen noktayı hatırlatmak istedim.
GÖRKEMLİ AÇILIŞLAR YAPILMIŞ…
Bu bölgenin en verimli tarım arazileri Çukurova Havaalanı istimlâk edilmiş… Bu bölgede yetişen kaliteli Nar’a bile talip olunmamış. Ağır aksak yürüyen çalışmaların sonucunda ortada işçi alacakları var. Havaalanının iç ve dış hatlar terminali ile diğer işletmeler için devrine ilişkin ihale firmalardan ‘Kapalı teklif’ alma yöntemine göre yapılacak… Bu kaçıncı ihale! Sabırla beklemeye devam edelim…
Bu Çukurova Havaalanı bölge için çok önemli olduğu kadarda, sahil yolunun İzmir’e kadar gidecek olan turizm açısından ve bölgede yapılması düşünülen tesislerin varlığı sayesinde ekonomiye değer katacağını unutmayalım…
GÜNÜN SÖZÜ: SAHİL BANTININ GENİŞ BİR ALAN İÇİNDE OLMASININ YARATACAĞI EKONOMİK HAVZANIN GETİRECEĞİ GELİR UNUTULMAMALIDIR! (Mehmet AKTOPRAK)